冬ライダーの最適パンツといえば、ナイロン製のオーバーパンツでしょう。
かつてのナイロンパンツは、ナイロン特有の脆弱さと、ビジュアルの悪さが難点でしたが、今や高性能ですっきりしたビジュアルのものが多いですね。
中でも、高性能＆スリムな冬パンツで有名なブランドといえば、POWER AGE です。
出典：https://powerage.shop-pro.jp/わたしも、POWER AGE のオーバーパンツを愛用していますが、贔屓目に見てもよいアイテムです。
ちなみに、先日購入したおニューがPOWER AGE スマートカーゴパンツ（PP-19230）です！
これ、冬のベストパンツと言っても過言ではないですね。
- 「寒いのは嫌…。でも見た目がイマイチなのも嫌なんだ‥‥( ﾟДﾟ)！」
そんな冬パンツ難民の皆さん、ぜひ参考にしてください。
POWER AGEとは
出典_https://www.powerage.jp/POWER AGEとは、ゴアテックスをはじめとした高機能素材をふんだんに使う、バイク専用ウェアのブランドです。
がっつりバイクウェアなのに、街ブラ出来る カジュアルデザイン が人気のメイドインジャパン。
ニューモデルの発表直後から争奪戦が始まり、シーズン真っただ中には、品薄か在庫なしになるのも、今や通例。
中でも、防寒バイクウェアは秀逸で、わたしの POWER AGE 率は、年々上昇中ですよ。
スマートカーゴパンツ（PP-19230） 軽さ 評価
スマートカーゴのようなオーバーパンツは、普通のズボンに重ね履きできるのもメリットのひとつ。
脱いだり履いたりするアイテムですから、パンツの重量は見逃せない要素なんです。
そして、POWER AGE のスマートカーゴ（PP-19230）は、驚くほど軽いです。
【スマートカーゴの驚きの軽さ】
総重量は、なんと800g！
ちなみに、人間は1kgを超えるころから重さを感じはじめるので、1kg以下のアイテムだと理想です。
【人間が、ずっしりと感じ始める重さのライン】
重さにずっしり感を感じるのは、1.75kgがひとつのボーダー（J-Stage調べ）と言えます。わたしの体感としても納得で、パンツに限らず、手持ちのアイテムは最大でも1.75kg以下のアイテムにしたいと思っています。
なお、一般的なウインターパンツは1.0～1.3kg程度の重量ですから、スマートカーゴパンツの軽さは抜きん出てます。
極厚レザーともなると、2kg超えも当たり前。
＼カッコいいんだけどね／
POWER AGEのスマートカーゴパンツは、腕力に自信のない女子も、片手で簡単に取り回せる重さです。
流石に「羽のよう！」とは言えませんが、ほとんど重さを感じませんね。
- 人が重さを感じにくい、驚異の800g！
＼
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スマートカーゴパンツ（PP-19230） 動きやすさ 評価
出典：https://powerage.shop-pro.jp/ひとつひとつが肉厚な冬ウェアで、わたしが最も重視したいのは、動きやすさです。
【動きにくいウェアのデメリット】
- 動きが鈍くなる。
- 余計な力が必要になり、疲れる。
- 可動域が狭くなり、危険が増す。
- 圧迫による血行不良で、冷えが起きやすい。
その点、スマートカーゴパンツ（PP-19230）は格段に動きやすいです。
先日、8時間程度のツーリング＆観光で、いろんな動きを試してきましたが、まるでストレッチパンツをはいてるかのような快適さでした。
【試した動き】
- 大股開きでバイクの乗り降り！
- 50mダッシュ！
- 軽いスパーリング！？
- 屈伸などの股下の体操フルセット！
- 階段・砂場・山道のウォーキング！
スマートカーゴパンツ（PP-19230）の動きやすさは、立体縫製と贅沢にぬい込まれたインナーに秘密があります。
スマートカーゴ（PP-19230）は、可動箇所の膝・股関節部分に高度な立体縫製を施しています。
【立体縫製のメリット】
乗車時の姿勢をベースにした立体的なフォルムをしているため、乗車中が最も圧迫感・締め付けを感じない。
また、立体縫製には見た目のインパクトもあり、デザインとしても目を惹きますね。
股関節は、お尻側に立体縫製が施されていて、座る姿勢をばっちりサポートしています。
パンツの中で足が滑らかに動くのは、足滑りの良いインナーをパンツの内側全面に張り巡らせているからです。
足を動かしにくいパンツは、インナーを一部にしか使っていなかったり、適当なインナーを使っていることが多いです。
スマートカーゴ（PP-19230）の吸い付くような足馴染の良さは、インナー素材に手を抜いていないからこそなんですよ。
立体縫製と全面インナーの効果で、ストレッチ素材のような自然な可動性と、吸い付くような追随性を実現！
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＼業界NO.1高価買取目標／スマートカーゴパンツ（PP-19230） デザイン 評価
出典：https://powerage.shop-pro.jp/スマートカーゴパンツは、太ももやふくらはぎがだぼつく事もない！タイトなシルエットがとてもクールです。
また、どんなスタイルにも合わせやすい！4色展開のカラーリングもベストチョイスです。
【スマートカーゴ カラーラインナップ】
出典：https://powerage.shop-pro.jp/- サンドベージュ
- ブラック
- ブラウン
- オリーブ
【右足内側の黒い部分】
右足内またの黒い部分は、耐熱ナイロンが縫い付けられたヒートガードになっていますす。
マフラーに当たっても溶けません。
ちなみに、わたしが購入したのはサンドベージュです。
- 冬パンツの中でもトップクラスでスリムなシルエット。
- 合わせやすい4色展開で、オーナー選ばずの素敵デザイン。
- デザイン性もある、機能（ヒートガード・立体縫製）縫製。
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＼業界NO.1高価買取目標／スマートカーゴパンツ（PP-19230） 防寒性能 評価
実際に走行してみました。
【チェック状況】
- 外気温：2℃程度
- 場所：山梨～静岡を、高速＆下道
- 走行時間：だいたい5時間くらい
- インナーの有無：普通のコットンパンツを1枚
結論から言うと、下半身の冷えは皆無です。
2℃前後の外気だと、時間と場所によっては路面も凍る温度で、わたしには凍える環境ですね。
安物のボトムスだと、確実に腰から冷える外気温度です。
履いて走行した体感が全てであり、最も説得力のある総評だとは思いますが、スマートカーゴ（PP-19230）に詰め込まれている、防寒対策の数々を紹介させてほしい。
【徹底した防寒仕様】
◎高い股上（17.5～19.5cm）
冬パンツは股上が高い方が、お腹も腰も冷えません。
◎保温性の高い中綿入り
オーバーパンツは中綿が入っているのも特徴ですが、スマートカーゴのように、薄く保温性の高い特殊中綿を使っているかがキモです。
◎冷えを感じるふともも部分の裏ボア縫い込み
冷えを感じやすい太もも部分に、裏ボアが仕込んであります！このおかげか、冷えは微塵も感じません。
出典：https://powerage.shop-pro.jp/◎防風ジップ
フロントジッパー内側 にもナイロンが仕込まれており、風の侵入する隙間がありません。
◎防風素材
アウターシェルは、高い防風性能のあるナイロンで出来ています。
実は、バイクで感じる寒さの原因は走行風の影響が大きく、防風性能は防寒性能に比例します。
◎長めの裾
やや長めの股下サイズになっているため、跨った時にも足首まですっぽりと覆ってくれます。
出典：https://powerage.shop-pro.jp/- 高い防風ナイロンで風をシャットアウト。
- 特殊中綿で保温性抜群。
風は侵入しない＆保温するため、寒いわけがない。
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＼業界NO.1高価買取目標／スマートカーゴパンツ（PP-19230） 透湿性能 評価
実は、冬ウェアで大事な要素のもう一つが透湿性能です。
湿気がこもって汗になると、気化熱で身体を冷やしてしまうからです。
何より、蒸れるパンツは不愉快極まりないでしょ( ﾟДﾟ)！？
スマートカーゴパンツ（PP-19230）は、透湿素材でできているので、蒸れにも強いです。
ちなみに、わたしがスマートカーゴの透湿性ってすごいなぁと実感したシーンが以下2点。
【わたしが感じたスマートカーゴ（PP-1923）の透湿性能】
◎温泉入浴後に感じた透湿性能
上半身はTシャツ1枚でないと汗が止まらないほど温まった温泉直後でも、スマートカーゴを装備した下半身は汗もかかず（かといって冷めない！）快適でした！
◎ウォーキングで感じた透湿性能
階段・砂浜・遊歩道を歩くだけで上半身は汗まみれになりましたが、スマートカーゴを装備していた下半身は、暑くはなっても蒸れたり発汗することもありませんでした！
ちなみに、わたしは上半身より下半身の方が汗をかきやすいです。
寒い時期にこそ、ウェア内の湿度を最適化してくれる透湿性はマスト機能です！
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＼業界NO.1高価買取目標／スマートカーゴ（PP-19230） 小ニクイポケット形状
出典：https://powerage.shop-pro.jp/冬にポケットから物を出し入れする時は、片手しか使わない（グローブは片手しか外さない）のが基本です。
【ポケットに手を入れるとき、片方しかグローブを外さない理由】
- 冬グローブは分厚いので、グローブ着けたままではポケットに手は入らない。
- 冬グローブは着け外しがちょっとした手間なので、出来るだけ外したくない。
- 冬は寒いので、出来るだけ外したくない。
日本人の多くは右利きなので、出来れば右手にとって使いやすい作りになっていると便利じゃありません？
【右利きに使いやすい 2つのポケット】
- 右サイドにあるポケット：上から差し込める深めのポケット
- 左サイドにあるポケット：前横から差し込めるポケット
最初、「なんでこんな変な作りになっているんだろう？」と思いましたが、1日履いてみたらよく分かりました。
とても合理的な設計ですね。
スマートカーゴパンツ（PP-19230）のポケットは、右手の利用がしやすい。
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＼業界NO.1高価買取目標／スマートカーゴパンツ 値引き・在庫等 ショップ情報
POWER AGE 製品は、ショップによる価格差や値引きはほとんど見られません。
【価格について】
ショップの表示価格だけを見ると、価格にバラつきがあるように見えますが、実際はほとんど変わりません。
送料の有無・消費税の有無によって「違いがあるように見えている」だけですね。
ちなみに、セールは在庫処分くらいしでか見たことがないです。
なお、POWER AGE 製品の在庫は、おそらく全ショップで共有・リンクされています。
そのため、「A社にはなかったけど、根気よく探したらB社で見つけた」と言ったことはほぼ発生しません。
POWER AGE 製品の買い方としては次の通り。
- 普段よく使うショップで購入すればいい。
- 欲しいと思ったアイテムの値下げは待つだけ無駄。
- 気になった時に買わないと在庫切れになる。
値引きやショップによるセールは期待できないので、さっさと買うのが最も賢い。
ナイロン製オーバーパンツ にマストな機能＆性能
出典：https://powerage.shop-pro.jp/ナイロン製のオーバーパンツは、防寒性とデザイン性に優れたアイテムですが、熱や摩耗には脆弱です。
ここを押さえておかないと、一瞬で使い物にならなくなるので、注意が必要です。
そして、わたし的な、ナイロンパンツのマスト機能は次の2点です。
車種にもよりますが、右足内側は、マフラーと干渉し易い部分です。
普通のナイロン素材だと、掠っただけでも穴が開きます( ﾟДﾟ)！
スマートカーゴのように、耐熱素材ありのパンツを選ぶようにしましょう。
冬ウェアにナイロン素材を取り入れるなら、ハードシェル（雪山用アウター）相当の強靭なナイロン製がおすすめです。
並べて見ると、質感や厚みなどが普通のナイロンウェアと明らかに違いますが、比較できない・良く分からない場合は、防水機能の有無を目安にすると良いです。
大抵の防水機能付きナイロンは強度がありますし、透湿性もありますし、とんでもなく長持ちします。
難点はお値段が高めなことですが、最終的なコスパはむしろ良いと思いますね。
【ナイロン製冬パンツのマスト機能 2点】
- ヒートガード
- ハードシェル相当（目安としては防水仕様）のナイロン
まとめ
出典：https://powerage.shop-pro.jp/スマートカーゴパンツ（PP-19230）は、冬のライダーパンツに求めたいスペックを、全て満たした高機能パンツと言えます。
【冬ウェア ボトムスに必須のスペック】
- 軽量
- 防風性能
- 透湿性能
- 保温性能
- ヒートガード
- ハードシェル
オーバーパンツにありがちな膨らみも少なく、ナイロンの弱点も見事に払拭した逸品です。
唯一、わたしが残念だなぁと感じたのは、裾がサイドジップではない点です( ﾟДﾟ)。
【サイドジップ】
サイドジップとは、裾のサイドがジップアップできるデザインです。
利点は、ロングブーツの脱ぎ履ぎが楽に出来る事です。
ロングブーツを冬ウェアにしている方は、スマートカーゴパンツの上位モデル、【ソフトフィットパンツ（PP-19231）】がおすすめです。
何でわたしがソフトフィットパンツ（PP-19231）を購入しなかったかというとですね…。
ちなみに、わたしは年間通してロングブーツ派ですが、スマートカーゴパンツは思いの外柔らかくて、思ってたより苦労せずに脱ぎ履きできてます。
嬉しい誤算ですね。
以上、スマートカーゴパンツ（PP-19230）のレビューでした。
何はともあれ、冬のボトムスはオーバーパンツがおすすめですよ。
そして、わたしのオーバーパンツのファイナルアンサーは、間違いなく POWER AGE ですね。
迷っている方は、ぜひ参考にしてください。
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